Busca en mi BLOG


en Web en Blog

sábado, 10 de diciembre de 2011

Batería china de Portátil Dell 1520 ¡¡MUERTA!!

Os quiero contar en esta entrada mi última experiencia con el mundo de las baterías de portátiles, por supuesto no originales. Una de la muchas que se compran por ebay de origen chino.
Pues, una vez que me decido por una de las muchas que se venden, pago religiosamente mis 39€ (precio de impresión), me llega tras sus 25 días habituales de espera desde China, yo no esperaba mucho de ella, la verdad, la pongo y FUNCIONA, incluso carga y todo...




Pues yo mas feliz..., pero llegado a los dos meses y una pocas cargas (mimándola mucho en este tiempo), deja de funcionar, ni da alimentación al pc, ni carga...


¿QUE HACER? ... ¡¡Pues claro, abrirla y ver que pasa...!!




¿COMO SE DESMONTA?

Bueno a esta pregunta, poco puedo ofreceros, yo lo hice poco a poco, con una pua de guitarra y antes con un destornillador grande plano por las esquinas, es una labor complicada, pero se puede.

Como suele ser habitual, existe un botón que si le presionas se encienden (deberían y no lo hacia tampoco) unos led que indican la cantidad de carga y si mantienes aun mas tiempo presionado el botón,  los led pasan a mostrar la indicación de desgaste de la batería (ciclos de carga)(por supuesto tampoco lo hacia).




lo primero que mire, fue que componentes tenía, vemos el micro un MEGA406.




unos mosfet canal N y un fusible de protección



el conector de la batería.

Bueno, veo que tensión tienen los elementos de la batería, que os muestro a continuación




Por lo que, quito los cables de los elementos al pcb y los pongo de nuevo, pues ya con esto, se desbloquea el sistema y todo funciona... ¡¡ FUNCIONA !!.. ya marcan los led y hay tensión en el conector de la batería.




así que, el problema esta en el soft que corre el micro que se bloquea, la siguiente idea en la mente es... ¡¡ PUES MONTO UN PULSADOR DE RESET !! , dicho y hecho



Así es como quedo, con ese botoncito a la izquierda de la foto, (perdonar la calidad de la foto, no tiene foco).

¿COMO LO HICE?

Os lo voy a mostrar, es muy fácil y universal, lo primero es ver el datasheet del micro, como ya he dicho en este caso un Mega406


podemos ver, que la patilla de reset es el pin 13, si buscamos ese pin en el pcb , podemos ver que va a VDD a través de una resistencia de 22k, que es lo habitual.
Pues lo que tenemos que hacer es cambiar la configuración , así es como estaba en origen

Así es como lo deje yo

en el pcb, así quedo



Como podéis ver, la resistencia 223 (22k) va a VDD y originalmente estaba en horizontal, entre vdd y el pad que viene de la otra cara del pcb que esta a la derecha, donde ahora esta la resitencia de 101 (100), luego esta el condensador de esa unión de las resitencias hasta masa (B-) , ya solo nos queda soldar un pulsador conforme el diseño que os he mostrado y ubicarlo


he utilizado cinta doble cara para que se quede pegado y ubicado , donde ahora limare en los bordes del plástico de ambas partes de la carcasa de la batería, para así poder pulsarlo cuando se cierre.


protejo con un poco de papel los contactos y el pcb, ya que quiero pegar ambas carcasas con silicona termoselladora


Así quedo todo y funcionando, desde entonces, cuando se bloquea le pulso unos segundos y todo recupera su sentido



Por supuesto , esta entrada en el blog sirve para cualquier batería que tenga los mismo síntomas, tan solo, sera necesario indentificar el micro que lleva , buscar su datasheet y ver la patilla de reset, seguirle la pista por el pcb (que no suele ser difícil, ya que tiene que ir a una resistencia que va a VDD)

Espero que os guste y por supuesto os sirva.
Dudas y Comentarios, aquí.

miércoles, 23 de noviembre de 2011

domingo, 23 de octubre de 2011

Automatización retrovisores touareg 2004

¡¡¡ Tambien te puede interesar esta entrada !!!
  
Plegado Retrovisores con Mando Remoto + 3 MODOS MAS. 

 **********************



En esta ocasión, como ya os tenía adelantado en las novedades de la entrada circuito-automatizacion-abrir/cerrar , os presento el brico para poder instalar en un VW Touareg 2004 el modulo de automatización que lo permite , debo darle las gracias a Mrangil, por su ayuda con su Touareg.

Este es el link para que os lo descargeis
Manual instalación Touareg 2004


                                                             


















sábado, 24 de septiembre de 2011

Distribucion Mundial de Fibras Opticas Submarinas.

Para muchos , entre los que me incluyo, el mundo de la fibra óptica tiene un especial interés, es por eso que quiero dejaros una curiosidad que me ha parecido muy interesante.



 El mapa mundial de fibras ópticas submarinas, con sus trazados, además, puedes seleccionar una de ellas y ver la al completo su trazado, la gran mayoría están colocadas en modo de anillo,  veras que une por dos puntos y caminos diferentes los mismos países y toda la información de ella, las empresas dueñas, distancia, fecha cuando fue colocada y las ciudades por donde pasa.


Espero que disfrutéis tanto como yo estudiando este mapa.


lunes, 12 de septiembre de 2011

¿Quieres tener led en la matricula sin error de bombilla fundida por 3€?

No es fácil a veces saber que comprar , en este caso concreto existe cantidad y cantidad de opciones , muchos son los que dicen vender led para la matricula que no dan el famoso error de bombilla fundida.



Que no es otra cosa que un error que detecta el coche porque piensa que es tan poco el consumo que tiene en esas bombillas que deben estar fundidas, los led tienen la gran ventaja de consumir muy poco y durar mucho tiempo de uso.
También hay muchos tipos de led que nos pierden entre potencias,tamaños,temperaturas de color....
Por lo general , los led que estan preparados para evitar el error, suelen ser muy caros..., ¿verdad? pues yo tome la decision de ir por la calle del medio, me he comprado unos led en ebay y los he modificado.


 Para encontrarlos por ebay debeis buscar del siguiente modo:
"SMD LED Festoon Dome Car Bulb Light Lamp 12v 42mm"

por menos de 3€ teneis dos unidades, asi tal cual se venden no funcionan, ya que el coche corta la corriente cuando detecta el fallo de poco consumo, hoy al realizar esta entrada en el blog he visto que ya existen de 12 led, sin duda es muy interesante el probarlos.

Ahora toca coger el soldador..., no os preocupeis no hay que hacer gran cosa, cogemos 2 resistencias por cada led de 560 ohmios 1/4w 

foto orientativa


las unimos como en la fotos siguiente



 soldamos en ambos extremos por el interior para que no dificulten el montaje y listos,recordar que tiene polaridad, por lo que solo funcionan en un sentido, no pasa nada por colocarlos mal.



Para los menos convencidos, llevo ya 6 meses con ellas funcionando y a la perfección, debo indicar que son de 42mm eso hace "forzar" un poco el anclaje, pero no hay problema alguno lo vereis cuando las monteis, ¿por que sucede esto? bueno originalmente monte de 3 led que son las adecuadas, pero para mi gusto dan poca luz, estas son perfectas.

Por muy poco dinero tenemos la solución y quedan muy bien estéticamente, espero que os guste la solución rápida&barata.

Toda esta entrada esta creada para la instalación de las luces de matricula en modo led en un coche VW.




electronica.jadisa@gmail.com

martes, 6 de septiembre de 2011

Boton de encendio "Desktop Cradle + Second Battery Slot for Nexus One"

Buenas de nuevo , os quiero contar como he solucionado un problemilla que seguro que mas de uno ha tenido, paso a contaros.
Recientemente me he comprado por ebay una dock para el móvil, que tiene además un slot para cargar una segunda bateria, no os pongo el link porque caduca rápido pero si os pongo el titulo del producto:

" Desktop Cradle + Second Battery Slot for Nexus One "




Pues bien, la conecto y veo que tiene 2 led uno azul siempre encendido y otro que cambia de color entre rojo y verde..., me doy cuenta que esa discoteca es demasiado para mi mesita de noche, por lo que busco el interruptor de apagado, pues bien no lo lleva, no existe, increíble pero cierto, pues me he decidió a ponerle y uno, aprovechando he tirado fotos y os cuento como lo he hecho, espero que alguno de vosotros podáis aprovecharlo.


Bueno pues comenzado por lo evidente, la vamos a desmontar, para ello levantamos las patas de goma y quitamos los 4 tornillos que tiene.



Podemos ver una pequeñita placa que sera donde tendremos que hacer cirugía...,



Cortamos el pin que os marco, y lo levantamos un poco separándolo de donde estaba soldado, ya que le soldaremos un cablecito que ira a nuestro interruptor.






lo protegemos bien y le damos una gotita de silicona termofusible para que se quede bien fijado, por otra parte vamos mecanizando el interruptor que vamos a poner, podéis poner casi cualquiera , yo lo he puesto en la parte trasera , pero en el lateral derecho también quedara bien y hay sitio de sobra, yo en mi caso lo he dejado pegado con silicona termofusible.






Ahora deberemos conectar el otro pin del interruptor que sera quien entre la alimentación a la dock, pues aquí tenéis donde soldarlo y además una vez montada la placa.






Este es el resultado final , no me a gustado mucho el acabado del cajeado para alojar el interruptor, pero ciertamente no le he dedicado tiempo en exceso.






Espero que os haya parecido interesante.

electronica.jadisa@gmail.com

sábado, 27 de agosto de 2011

Circuito Dimmer luces S6 DLR VW.














¿Os gustaría instalaros las luces DLR del S6 ?
Os quiero presentar un circuito que su misión es atenuar, la intensidad de los led cuando es de noche, los led se pueden comprar en VW directamente y son estos.



el circuito para gestionarlos es un diseño alemán y que ha sido probado ya por muchos foreros del clubvwgolf.





Select your country.



Os dejo el link donde surgió el instalarlo en el foro y me convencieron para prepararlo:


existe un brico de como realizar la instalación:


Paso a contaros como funciona con mas exactitud, cuando es de día las luces led (DLR) se encienden al 100% de su intensidad, pero cuando se dan las luces de cortas, cuando ya es de noche, se baja la intensidad al 10% , para así no deslumbrar a los conductores que vienen por el sentido opuesto.

Son ya muchos los coches que de serie las llevan.




Dudas y Comentarios, aquí.
.